Som en nøkkelkomponent i bilens drivstoffforsyningssystem, er stabiliteten i oljeforsyningstrykket og strømningskontrollnøyaktigheten tilElektrisk drivstoffpumpeBestem motorutgangen og driftseffektiviteten til motoren direkte. Det bærer det viktige ansvaret for å transportere drivstoff fra drivstofftanken til motoren. Resultatene påvirker ikke bare akselerasjonsytelsen til bilen, men er også nært knyttet til drivstofføkonomi og utslippsindikatorer. Det er kjernelinken for å sikre stabil drift av bilkraftsystemet.
Arbeidsprinsippet for elektrisk drivstoffpumpe er basert på presis mekanisk og elektronisk koordinering. Den indre motoren får løpehjulet til å rotere i høy hastighet, suger drivstoffet ut av drivstofftanken under virkning av sentrifugalkraft, og stabiliserer oljetrykket innenfor et spesifikt område gjennom trykkregulatoren for å sikre at drivstoffet leveres til drivstoffinjektoren med et konstant trykk. Dette stabile oljeforsyningstrykket er forutsetningen for enhetlig drivstoffinjeksjon av hver motorsylinder, som kan unngå den plutselige styrken og svakheten i kraften forårsaket av svingninger i oljetilførsel, slik at motoren alltid er i en forbrenningstilstand med høy effektivitet.
Oljeforsyningstrykk og strømningshastighet er kjerneytelsesparametrene til elektriske drivstoffpumper. Utilstrekkelig trykk vil føre til dårlig drivstoffinjeksjonsomomisering og utilstrekkelig forbrenning av motoren, noe som resulterer i en reduksjon i kraft og økt drivstofforbruk; Mens overdreven trykk kan forverre slitasje av drivstoffinjektoren og øke motorbelastningen. Nøyaktigheten av strømningskontroll er like viktig. Det må justere drivstoffforsyningen i sanntid i henhold til de forskjellige arbeidsforholdene til motoren (for eksempel tomgang, akselerasjon, høyhastighets kjøring), for å sikre at drivstoffforsyningen blir nøyaktig matchet med motorens etterspørsel, og for å oppnå en balanse mellom kraft og økonomi.
Driftsmiljøet til biler er sammensatt og foranderlig, og elektriske drivstoffpumper må ha sterk holdbarhet og miljømessig tilpasningsevne. Skallet er laget av oljebestandig, høye temperaturresistent metall eller ingeniørvitenskapelig plastmateriale, som kan motstå den langsiktige erosjonen av drivstoffolje i drivstofftanken; Den interne peilingen er spesielt smurt for å opprettholde stabil drift i høye temperatur- og vibrasjonsmiljøer. Samtidig kan den innebygde filterenheten effektivt fjerne urenheter i drivstoffoljen, forhindre blokkering av drivstoffinjektoren og forlenge levetiden til hele drivstoffsystemet.
Med den intelligente og lavkarbonutviklingen av biler, oppgraderer elektriske drivstoffpumper også kontinuerlig. Det nye produktet integrerer elektroniske kontrollmoduler, som kan kommunisere med motorstyringssystemet i sanntid for å oppnå mer nøyaktig justering av oljeforsyning; Den lette designen reduserer sitt eget energiforbruk og forbedrer indirekte drivstofføkonomien til bilen; Bruken av støyreduksjonsteknologi reduserer støyen under drift og forbedrer kjørekomforten. Disse tekniske forbedringene gjør den elektriske drivstoffpumpen mer egnet for utviklingsretningen til moderne biler mens de oppfyller kraftbehovene.
Ath® Fuel Pump CompanyFokuserer på forskning og utvikling og levering av dette produktet. Selskapet er oppmerksom på ytelsesstabiliteten og teknisk oppgradering av produkter, kontrollerer nøyaktigheten av oljeforsyningstrykk og strømjusteringsevne gjennom strenge produksjonsstandarder, sikrer at produktene kan tilpasse seg kraftsystemets behov for en rekke modeller, gir pålitelig drivstoffforsyningsgaranti for bilmotorer, og hjelper til med å forbedre strømytelsen og driftseffektiviteten til biler. I bilkonfigurasjonen har den etablert et profesjonelt rykte i feltet.
