Imidlertid kan det permanent skade gjengene, forårsake plastisk deformasjon av kulebolten, eller til og med føre til at tappen klikker under senere drivbelastninger."
2024-2025 Anbefalte dreiemomentspesifikasjoner for de fleste kjøretøy
| Trådstørrelse | Vanlig kjøretøytype | Fabrikkmomentområde |
| M10 | De fleste sedaner og kompakte SUV-er | 38–55 Nm (28–41 ft-lbs) |
| M12 | Mellomstore SUV-er og lette lastebiler | 65–85 Nm (48–63 ft-lbs) |
| M14 | Tunge lastebiler og store SUV-er | 100–130 Nm (74–96 ft-lbs) |
Tips for riktig installasjon
· Trekk alltid til mutterne når fjæringen er fullastet (hjul på bakken eller på en lift). Å stramme mens opphenget henger vil vri skjøten og forårsake tidlig støy.
· Bruk kun en håndmomentnøkkel — aldri en slagnøkkel, selv på den laveste innstillingen.
· Hold trådene rene. Ikke bruk trådlås med mindre kjøretøyprodusenten spesifikt ber om det.
· Bytt ut både venstre og høyre svingstangledd samtidig for jevn lasting.
Stabilisatorlenker (som den ofte brukte delen Stabilizer Link 8K0411317D) og Stabilizer Bar Assembly er presisjonskomponenter med strenge interne toleranser og forhåndsinnstilt forhåndsbelastning.
Strengt å følge dreiemomentspesifikasjonene under installasjonen kan praktisk talt eliminere støy forårsaket av feil montering, slik at Stabilizer Link 8K0411317D og hele stabilisatorstangen kan oppnå sin utformede levetid.
