Sør-California – En 2025 Ford F-150 Lariat-sjåfør unngikk katastrofe tirsdag morgen på Interstate 5 da lastebilens girkasse sviktet i motorveihastighet, og sendte drivverket inn i et voldsomt skift under et filskifte. Hendelsen, som ble rapportert rundt klokken 09.00, tvang sjåføren til å slå på bremsen og utløste nesten en pileup. Ingen kollisjon skjedde, men Ford har satt i gang en hasteundersøkelse av hva kilder kaller en mulig design- eller materialfeil som påvirker tusenvis av nye lastebiler.
Lastebildetaljer
2025 Ford F-150 Lariat
5.0L V8 motor
10-trinns automatgir
Transmisjonsfeste: Meksikansk-bygget, OEM-del ML3Z-6068-B
Driverkonto"Jeg smeltet sammen i 75 mph da en stor gysing traff," sa eieren. "Hele drivverket føltes som om det falt. Transmisjonen skiftet nesten en tomme, gassen ble død i et sekund, og hjulet rykket til venstre."
Sjåføren lettet på gassen og løp ned til skulderen. Biler bak låste bremser, snerrende trafikk i flere minutter.
ForhandlerdiagnoseTeknikere fant:
Gummibøssing revet opp
Stålbrakett vridd
Feilen akselererte sannsynligvis under 500 pund last og 95 °F varme, sa servicesjefen. Ford kaller internt problemet som et "potensielt monteringsproblem" knyttet til den samme 10R80-transmisjonsfamilien som ble tilbakekalt tidligere.
Bredere mønster dukker oppNHTSA-poster viser fem lavhastighetskrasj knyttet til lignende monteringsfeil. Nettfora logger minst to flere nære samtaler:
September, I-10 nær El Paso: Mount ga etter under slep; lastebil fishtailed, trangt savnet barriere.
August, Chicago motorvei: Mount knust under sammenslåing; utløste påkjørsel bakfra med tre biler, to behandlet for nakkesleng.
Den tidlige feilraten for byggene juli–september 2025 ligger på 8,5 per 1000 kjøretøy – godt over Fords interne referanseindeks.
Ford-uttalelse"Vi jobber tett med NHTSA og forhandlere for å inspisere berørte lastebiler uten kostnad," sa en talsperson for selskapet. Gratis monteringskontroller og utskiftninger er i gang for eiere som rapporterer symptomer.
Handlingstrinn for eier
1. Inspiser festet hver 10 000 miles—spesielt hvis du tauer eller kjører i høy varme. Se etter sprekker eller væskelekkasjer.
2. Kjør smart – ved motorveihastigheter eller under belastning, alle merkelige vibrasjoner eller trege giring lette av og gå ut umiddelbart.
3. Krev velprøvde deler – hopp over ikke-testede utskiftninger; insister på validerte fester bygget til spesifikasjoner.
