Transmisjonsfester sikrer transmisjonen til chassiset, på samme måte som motorfestene støtter motoren. Deres primære funksjon er å absorbere veivibrasjoner og drivkrefter, og sikre en jevnere, roligere tur samtidig som girkassen holdes riktig justert. Ved å holde girkassen på plass, reduserer de også belastningen på andre drivverkkomponenter; overdreven vibrasjon fra et slitt feste kan føre til mekaniske problemer som øker slitasjen og behovet for reparasjoner.
De fleste kjøretøy har ett til tre girfester. Forhjulsdrevne biler bruker ofte to, spesielt når motoren og girkassen er montert på tvers, mens bakhjulsdrevne kjøretøy kan ha bare én. Tunge kjøretøy kan ha opptil fire fester, noen ganger integrert med motorfestene for ekstra stabilitet.
Transmisjonsfester er ikke et vanlig vedlikeholdselement og slites ikke ofte. De varer vanligvis over fem år eller rundt 60 000 miles. Svikt er vanligvis forårsaket av langvarig eksponering for vibrasjoner og oksidasjon, selv om tøffe kjøreforhold og ekstremvær kan fremskynde slitasje
Når girfestene begynner å svikte, vil du plutselig merke mer vibrasjon enn normalt, spesielt når du går på tomgang eller akselererer. Du kan også høre dunking eller klunkelyder når giret skifter rundt – disse lydene er mest vanlig ved girskift eller plutselige hastighetsendringer.
Hvis girkassen ikke holdes godt på plass av festene, kan girskiftene bli røffe eller rykke. Dette skjer fordi overføringen blir feiljustert. Du kan også merke merkelige lyder når du kjører i revers.
En rask visuell sjekk kan ofte avsløre et sviktende feste. Se om girkassen heller eller beveger seg for mye når du akselererer. Du trenger en hjelper for dette: la dem sitte i førersetet, foten på bremsen, og trykk lett på gassen mens girkassen er i driv eller revers. Fra utsiden, se overføringen for overdreven bevegelse eller merkelige risting.
Det er ikke lurt å kjøre mer enn noen få mil med dårlig girfeste. Et sviktende feste kan kaste girkassen ut av innretting, noe som fører til skadede gir og ekstra belastning på andre drivverkkomponenter som girkoblinger, drivaksler og CV-ledd.
Ja, over tid. Selv om et dårlig feste ikke umiddelbart vil ødelegge girkassen din, skaper det pågående vibrasjoner og feiljustering som kan skade tetninger og pakninger, forårsake væskelekkasjer, overoppheting og til slutt girsliping eller feil.
Følg vår trinnvise veiledning og video for å bytte ut girfestet. Det er en gjør-det-selv-jobb på middels nivå som vanligvis tar én til to timer.
Erstatningsgirfester på eBay varierer vanligvis fra $25 til $100. For eksempel er et feste for en Nissan Sentra 2013–2019 oppført rundt $70, mens et 2014–2017 Jeep Cherokee-feste er priset til rundt $45. Mange oppføringer inkluderer gratis frakt, og noen selgere tilbyr garantier. Prisene er høyere for OEM-girfester og de som er designet for ytelses- eller luksusbiler.
Hvis du har en butikk som håndterer erstatningen, forvent å betale ytterligere $100 til $200 for arbeidskraft, pluss en påslag på delene.
I tillegg til det nye festet, trenger du grunnleggende verktøy som en gulvjekk, jekkstativ, pipenøkler og en prybar. Noen kjøretøy kan kreve spesialverktøy avhengig av modell.
Hvilke andre deler bør erstattes med girfester?
Når du bytter ut girfester, er det en god idé å inspisere relaterte komponenter som samtidig kan slites ut. Vurder å sjekke eller erstatte:
● Motorfester – siden de fungerer sammen med girfester, kan slitte motorfester legge ekstra belastning på girsiden
● Transmisjonsvæske – mens girkassen støttes, er det et passende tidspunkt for et væskeskifte
● Drivaksel eller CV-aksler – feiljustering fra et dårlig feste kan akselerere slitasje på disse komponentene
● Eksoshengere eller braketter – overdreven drivverksbevegelse kan skade eksosdeler i nærheten
En grundig inspeksjon under utskifting av montering kan hjelpe deg med å oppdage andre problemer tidlig og unngå ytterligere reparasjoner underveis.
Før du skifter ut girfester, start med en grundig inspeksjon av området rundt for å sikre at alt er i god stand. Motorfester jobber tett sammen med girfester for å stabilisere drivverket, så sørg for å sjekke dem også - slitte motorfester kan legge ekstra belastning på girsiden.
Eksoskomponenter i nærheten kan også lide av overdreven bevegelse forårsaket av sviktende fester. Inspiser eksosutstyret for tegn på slitasje eller løshet, og bytt ut eventuelle skadede deler etter behov.
Hvis du utfører rutinemessig vedlikehold av girkassen samtidig, bør du vurdere å bytte ut giroljen, som vanligvis anbefales hver 40 000 til 100 000 miles avhengig av kjøretøyet ditt.
For kjøretøy med bakhjulsdrift eller firehjulsdrift er det også en god mulighet til å inspisere drivakselen og U-leddene. Når girkassen blir feiljustert på grunn av slitte fester, kan disse komponentene slites raskere. Velkommen til å velge VDI Transmission Mount 4F0399151AM.
